全球市場,金融危機帶來的經濟下滑依然沒有止步。但是國內LED顯示市場卻展現出一派生龍活虎的景象。主要市場企業康佳、三菱、兆光等都表現出強烈的市場參與欲望。其中,在國家四萬億經濟刺激規劃中列為重點行業的交通行業更是成為了各家廠商爭奪的焦點。
據悉,包括城市交通、鐵路、車站、公路、機場、港口等交通建設項目都會將從國家四萬億的投入中得到大力支持。尤其是城市交通、高速公路和鐵路及其車站項目更會成為重點的投資對象。國家大力加強交通等基礎設施建設不僅有利于緩解目前金融危機對國內經濟造成的沖擊、保持國民經濟平穩發展,也有能夠為全球經濟形式回轉之后,國內經濟的快速健康發展奠定必要的基礎。
去年11月25日,交通運輸部規劃司副司長李興華在交通運輸部例行新聞發布會上表示,2009年交通運輸部的交通基礎設施建設投資規模將力爭達到1萬億。投資方向不僅包括高速公路、國省干線和農村公路,同時也將包括沿海港口、內河港口航道以及交通運輸樞紐等附屬設施的建設。
據預測這1萬億的投資總額中,預計高速公路的投資將達到4000億-5000億元,農村公路將達到2000億元,即便是受到國際貿易的下滑影響的港口建設也將獲得900億元左右的投入。而在此前,國家發改委宣布的2008年第四季度全國新增中央投資1000億元中,交通運輸部已經有100億元新增投資。
除了交通部受益四萬億激勵計劃外,鐵道部也當仁不讓。據鐵道部相關人士表示,09年鐵路投資規模將比原先計劃明顯增大。預計08年鐵路完成投資3000億元以上,力爭完成3500億元,09年完成鐵路投資6000億元,未來三年全國鐵路計劃投資規模將超過3.5萬億元。其中投資重點除加快中西部等薄弱地區建設外,全國鐵路網的溝通節點的疏導性建設也是重點對象。
在機場方面,四萬億的投入比例雖然沒有公路鐵路巨大,但依然值得期待。而且地方政府對當地機場的投入熱情分外高漲。中國民航局局長李家祥表示,09年機場建設的投資將高達2000億元,能夠拉動的相關投資大約是5000億元。
國家重金投入交通行業建設必然對其相關產品市場產生極大的拉動作用。除了傳統的鋼鐵、水泥行業外,LED大屏幕顯示產品,尤其高穩定性、高節能性、能夠滿足室內外不同尺寸大小、不同應用形式多種需求的特點也將成為“四萬億”計劃中的顯著受益產業。加之國家電子信息產業振興規劃對LED照明顯示和基礎器件產業的支持,這場金融危機對LED企業可謂“只有機會,沒有危險”。
LED大屏顯示產品在公共交通中的應用具有極大的多樣性。
LED是智能交通系統顯示手段之一。智能交通系統(Intelligent Trans-portation System,簡稱ITS)指面向公眾或特殊受眾群體提供綜合交通信息服務的智能化信息系統。智能化交通信息服務系統一般包括了信息源、信息處理和信息發布顯示等部分,其中的發布顯示主要是利用各種多媒體顯示設備。由于LED屏幕具有壽命、亮度、清晰度和尺寸沒有限制的特點,成為了城市交通數疏導的有力助手。例如,位于城市路口的LED顯示屏,上面可以實時顯示著相關路段的路況信息,即時引導司機大佬快速、便捷的到達目的地。
LED顯示也可用于交通誘導系統的發布載體。常見的交通誘導LED顯示方式有交通誘導LED顯示屏(可變情報板)、交通誘導路徑顯示牌、停車指示牌、可變標識標志等。其中僅公路可變情報板、可變限速標志等顯示類產品的市場容量每年就在5億元以上。除了室外應用,LED平還可以成為機場航班動態信息顯示系統、鐵路旅客引導信息顯示系統等室內應用的優秀顯示手段。
在交通領域LED顯示屏幕的大量應用與其自身的特點是分不開的。首先LED屏的大小是隨意的,和我們普通家庭的電視機,只有那幾個尺寸可以選擇不同。LED顯示屏幕,可以做大無限大,同時也能做的只有幾百平方厘米大小。這種可以變換的大小能夠適應各種不同應用的空間和場地要求。
另外,LED屏幕可以廣泛適應室內外的應用需求。交通行業是一個典型的室內室外都有大量顯示屏幕應用的產業。LED屏幕按照不同的封裝可以適應室內外不同的顯示環境。其中室外屏幕在抗風沙、雨林日曬,以及超低反光、高亮度、大可視角度等方面有著獨到的優勢。成為了交通室外顯示的主力軍。在是內顯示上,LED屏幕也具有高亮、大視角、超薄機身的特點,深受機場、車站用戶的喜愛。
壽命和可維護性也是LED屏幕的最大優勢之一。一個點壞了不會影響整體工作。維修只需要替換相應的點或者模塊即可,整塊屏幕幾乎不受到影響。具有很高的壽面和對塵土的適應能力,不需要長期的高負荷維護既可以自主工作。同時又擁有節能的顯著應用優勢,適合于公共場所設施倡導節能環保的政策趨勢。
LED顯示屏的多種應用方式和自身的技術特點決定了其在國家大力發展交通基礎設施建設的背景下必然擁有著非常好的市場前景。目前,國內LED產業尚處于起步階段,不僅是朝陽產業,而且是市場大于供給的產業。LED顯示產業也是眾多民營企業、新興創業者的良好投資項目。
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